Рекламный баннер 990x90px header-top
18+
Рекламный баннер 728x90px center-top
Архив
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Деньги Удмуртии

РЕКОНСТРУКЦИЯ ПУТЕПРОВОДА ПО УЛ.

11:42 07.11.2026
РЕКОНСТРУКЦИЯ ПУТЕПРОВОДА ПО УЛ. АЗИНА: ДЕМОНТАЖ СРЕДНЕГО ПРОЛЁТА ИДЁТ ПО ГРАФИКУ

Сегодня ночью подрядчик выполнил ключевой этап — демонтаж 2 из 3 балок среднего пролёта путепровода над действующей железной дорогой. Работы шли в «глухое» технологическое окно, согласованное с РЖД, с 21:15 до 22:15 мск. Следующее окно для завершения демонтажа — в понедельник, 9 ноября 2026 года.

Что уже сделано с момента закрытия движения:
полностью завершены подготовительные работы;
переустроены коммуникации (участвовали «Ростелеком», ООО «ЭСУ» и ОАО «РЖД»);
смонтированы буронабивные сваи;
демонтированы старые подходы, сопряжения, барьерные ограждения и дорожное покрытие;
выполнены пропилы и убраны ограждения для демонтажа плит перекрытия;
выполнена срубка оголовков свай под ростверк опоры.

О сроках и безопасности:
Работы над действующей железной дорогой требуют особого режима — РЖД выделяет короткие технологические окна, чтобы не сбить расписание поездов. Это объективное ограничение, но каждый час используется максимально эффективно. Срок завершения реконструкции по контракту — 30 августа 2027 года. Безопасность и соблюдение всех технологий строительства — безусловный приоритет.

Для снижения неудобств для горожан:
ул. Гончарова будет передана отдельному подрядчику на зимнее содержание;
организовано круглосуточное дежурство техники для оперативной помощи фурам на подъёме;
с 1 ноября работает горячая линия по заторам и проблемам на дорогах: +7 (34147) 2-55-65.

Держим объект на постоянном контроле. Спасибо за понимание и терпение — мост будет надёжным и безопасным.

#Сарапул #реконструкция_путепровода
73
Рекламный баннер 728x90px center-bottom